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剛性軌道組件能夠簡易地懸架于工程建筑房頂或上端構(gòu)造上，起重設(shè)備路軌不用附加的輔助支撐點(diǎn)，不論是服務(wù)項(xiàng)目于生產(chǎn)車間的一部分或是所有，能夠簡易靠譜地安裝，成本費(fèi)較低。剛性軌道組件由規(guī)范部件構(gòu)成，能使您迅速靠譜地建立特殊地區(qū)內(nèi)的原材料輸送機(jī)及其各種各樣構(gòu)件的精準(zhǔn)定位。較大吊重達(dá)到：1500千克 較大跨距達(dá)到：6m。
剛性軌道組件的起吊高寬比更高，因?yàn)槠鸬醮蠛J被懸架在2個承重梁中間的小轎車馬路上，因而單梁起重機(jī)能夠出示比雙梁起重機(jī)更高的提高室內(nèi)空間?？缇喔?，剛性軌道組件能夠多路軌懸架，從而實(shí)現(xiàn)了較大的跨距，以遮蓋更大的倉儲管理及生產(chǎn)制造地區(qū)，起重設(shè)備能夠輕輕松松地用手中移動，顯然當(dāng)起重設(shè)備路軌的跨距超過6m,起重設(shè)備荷載超出600千克時，孚爾特起重吊裝提議用電量動摩擦輪驅(qū)動器走動計(jì)劃方案。較大吊重達(dá)到：3000千克;較大跨距達(dá)到：7米。
剛性軌道組件運(yùn)用普遍、作用。因?yàn)槿繕?gòu)件都能隨意地組成一起，因而路軌邁向可以依據(jù)顧客生產(chǎn)車間的工程建筑狀況靈便布局，以考慮生產(chǎn)制造中特殊商品工作部位的要求。雙軌吊的邁向布局靈便：從簡易的手動式操縱的平行線路軌，直到具備很多支系的、全自動的和全機(jī)械自動化的環(huán)狀路軌。
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